武漢地鐵安裝融雪裝置

　　“徑河2號、4號道岔融雪裝置加熱正常，效果良好！”12月6日凌晨3時許，當天最后一組道岔融雪裝置安裝完畢，通電測試15分鐘后，現場技術人員明露、張馮用帶有油污的雙手感受道岔升溫，確認正常后，向后方報告。

　　6日凌晨，武漢地鐵運營公司40名技術人員分成5組，頂著寒風，冒著冷雨，奔赴軌道交通1號線漢口北、舵落口、徑河和4號線黃金口道岔處，爭分奪秒安裝融雪裝置，共安裝24套。安裝融雪裝置，需通過近30個8毫米螺絲，將其固定到鋼軌側面。由于螺絲體積小，戴手套無法施工，施工人員只能脫去手套，赤手擰上。

　　據氣象部門消息，一場較強冷空氣正在南下，武漢將迎來今冬首場降雪。為保障乘客安全出行，武漢地鐵運營公司信號專業技術人員11月底啟動道岔融雪裝置安裝，截至12月6日18時，全線網道岔已安裝融雪裝置53套，6日深夜至7日凌晨還將安裝剩下的5套。冰凍雨雪天氣時，通過啟動該裝置融雪，可保證道岔正常轉換，確保列車正常通行。

　　為做好冬防工作，從10月份開始，武漢地鐵運營公司對重點設備、設施以及車輛等進行全面檢查和保養，保證惡劣天氣下地鐵正常運營，確保雨雪天氣站臺和車站出入口無積雪，方便市民出行。（湖北日報 記者汪洋、通訊員曾斯、產啟斗）